El Gobierno provincial llevó a cabo este miércoles la apertura de sobres de la licitación que contempla la puesta en valor de la red de semaforización de la Ruta Provincial Nº1. El proyecto no prevé un nuevo sistema, sino que contempla la puesta en valor de los dispositivos y la cesión del mantenimiento a la empresa que gane el concurso.
“En realidad no hay ningún cambio de semáforos. No se va a cambiar absolutamente nada. Estos semáforos los pusimos en nuestra gestión anterior de Miguel Lifschitz cuando terminamos la obra de la Ruta 1. Las colectoras eran provinciales. La calzada principal que es donde traza para los dos lados también era provincial. Las colectoras ya ahora se las pasamos tanto a la Municipalidad de Santa Fe como a la de San José del Rincón porque es para tránsito de ellos, más urbano, y la ruta queda siendo la Ruta Provincial N°1“, explicó en diálogo con Raúl “Mono” Rivas en Entre Mate y Mate, emitido por radio Cadena OH!, el administrador general de Vialidad Provincial, Pablo Seghezzo.
En este sentido, el funcionario aclaró que la idea era transferir las colectoras a los municipios, pero que durante la gestión de Omar Perotti eso se suspendió y que ahora, en la administración de Maximiliano Pullaro, avanzaron en establecer esas vías como territorio y responsabilidad de los gobiernos locales. “Todo lo que son los drenajes, el desmalezado y la limpieza de las colectoras le corresponde a cada una de las municipalidades y a la provincia de Santa Fe, a Vialidad, le corresponde la doble calzada principal”.
La licitación tiene un presupuesto oficial de 336.485.487,57 pesos y contempla la intervención desde el kilómetro 0 del corredor costero hasta el km 6,750. El plazo de la obra es de 27 meses. Según precisó Seghezzo, fueron dos las empresas que se presentaron en el concurso para hacerse cargo de la puesta en valor y conservación de la calzada central del corredor costero.
“Las colectoras ya ahora se las pasamos tanto a la Municipalidad de Santa Fe como a la de San José del Rincón”
“Tenemos 23 intersecciones semaforizadas, tenemos como 120 columnas que hay que mantener entre lo que son los semáforos comunes, de giro y peatonales que eso está vigente. Cuando los instalamos, en su momento, íbamos a hacer un convenio con la Municipalidad de Santa Fe para que ella los mantenga y haga todo lo que es la sincronización porque habíamos comprado un programa que vos podes variar el sincronismo de los semáforos y darle más luz verde para Santa Fe y menos luz verde para entrar a Rincón, depende de los horarios del día, o al revés”, explicó.
El titular de Vialidad Provincial recordó que “tampoco se firmó ese convenio, tampoco se hizo esa cesión, así que los semáforos lo estábamos manteniendo nosotros desde Vialidad Provincial” y sintetizó que el proyecto licitado “es una puesta en valor del todo el sistema que hace años que está en manos de la Provincia” y una cesión a la empresa que gane la licitación del mantenimiento de ese sistema.
