El gobernador destacó que “hay un potencial enorme de desarrollo en los próximos años de Hidrovía y que va a impulsar a todas las provincias de Santa Fe al norte”. Así lo indicó durante su exposición en la primera reunión del Consejo Federal Hidrovía en la que participaron distintos mandatarios y el ministro de Transporte de la Nación, Alexis Guerrera.
El viernes se llevó a cabo en la ciudad de Rosario la primera reunión del Consejo Federal Hidrovía con el fin de tratar el proceso licitatorio de la vía navegable a partir de una mirada federal. En la oportunidad, Perotti resaltó dos cuestiones: en primer lugar que “cada una de las provincias tenemos expectativas sobre la Hidrovía y cómo llega la carga” y, también planteó “una mirada importante hacia la integración plena de todas las otras provincias”.
“Tenemos en toda esta zona (en referencia a Rosario) el mayor calado, el cual después continúa hacia la ciudad de Santa Fe y desde ahí hacia el norte donde hay un potencial enorme de desarrollo en los próximos años de Hidrovía y que va a impulsar a todas las provincias de Santa Fe al norte”, sostuvo.
Perotti: “hay un potencial enorme de desarrollo en los próximos años de Hidrovía y que impulsará a todas las provincias de Santa Fe al norte”
Asimismo, afirmó: “cada uno de los puertos, seguramente, requieren inversión, mejoras; y allí está la expectativa de mejorar y combinar las modalidades logísticas de transporte para integrar la provisión de mercadería entre las mismas provincias hacia el norte, y como elemento diferencial que les permita a cada una de ellas la posibilidad de transformar la materia prima en origen, de bajar sus costos logísticos de abastecimiento y aprovechar los vínculos internacionales”.
Y subrayó que estamos “ante una oportunidad de moldear una Hidrovía que siga profundizando los avances, siga incorporando mayor nivel de inversión y de valor agregado en origen y, en definitiva, que nos garantice un mayor nivel de arraigo en cada una de nuestras provincias y de trabajo para todos los argentinos”. También destacó la decisión de definir a Rosario como la sede de funcionamiento y consideró que “es una señal que valoramos enormemente en su impronta federal y de plena participación de las provincias”.
PEROTTI: “estamos ante una oportunidad de moldear una Hidrovía que siga profundizando los avances”
A su turno, el ministro de Transporte nacional Alexis Guerrera destacó el potencial de las economías regionales y sostuvo que éstas “abaratarían los costos logísticos utilizando esta Hidrovía” por lo que consideró importante “ampliar los límites de lo que se conoció, durante 26 años, y que hoy todavía estamos limitados, cómo la vía navegable troncal”.
“Abrir las fronteras de esa definición, saber que queremos y necesitamos llegar a otras provincias, que tenemos puertos públicos que nuestros gobernadores están reclamando la posibilidad que sean parte de este sistema y de este mecanismo; y tenemos que trabajar pensando en cómo esa logística, combinada con el ferrocarril y el sistema de transporte automotor, empieza a bajar los costos de la logística Argentina, que es uno de los mayores problemas que tenemos como país exportador”, dijo.
Finalmente, el funcionario remarcó: “de acá va a surgir la vía que nuestro país defina para los próximos 15, 20 años, ustedes serán los que a través de la discusión le pongan ese número, esa fecha, esa caducidad, pero también los que definan el calado, el ancho, los lugares de descanso, los accesos a puertos, la ampliación de sus límites; pensando en la Argentina de hoy y en la Argentina de los próximos 30 años”.
GUERRERA: “de acá va a surgir la vía que nuestro país defina para los próximos 15, 20 años”
En el encuentro participaron los gobernadores: de Santa Fe, Omar Perotti; de Chaco, Jorge Capitanich; de Formosa, Gildo Insfrán y de Buenos Aires, Axel Kicillof; la vicegobernadora de Entre Ríos, Laura Stratta; el ministro de Transporte de la Nación, Alexis Guerrera y diversas autoridades nacionales y de las distintas provincias.
